Arktik adalah bagian dunia yang misterius, yang tidak mengherankan dengan warna lokalnya yang cerah, tetapi dengan atmosfer itu sendiri, yang membelenggu hamparan tak berujung dengan selimut salju tebal. Dan oleh karena itu, relevansi tur ke Kutub Utara tidak mengejutkan, karena perjalanan semacam itu dijamin akan memungkinkan Anda untuk terjun ke dunia petualangan "keras" dalam kondisi isolasi yang hampir lengkap dari dunia beradab, yang telah berhasil mereka uraikan. dan jelajahi.
Pelayaran semacam itu, termasuk pelayaran ke Kutub Utara dari Rusia, memungkinkan tidak hanya untuk merasakan versi kehidupan kapal atau menikmati isolasi dunia alam, tetapi juga untuk mengenal lebih baik beberapa pemukiman alam unik yang ada di rute tersebut. .
Banyak juga yang senang dengan kesempatan untuk secara pribadi mencicipi apa yang disebut masakan kutub, yang dianggap tidak biasa, tetapi, bagaimanapun, sangat sehat dan memuaskan. Hidangan yang disajikan dipanggang dalam abu, dikeringkan di atas api atau dikeringkan. Mungkin tidak semua orang akan menyukai pilihan makanan ini, namun masakan kutub patut dicoba setidaknya sekali.
Perjalanan ke Kutub Utara dengan kapal pemecah es "50 Let Pobedy"
Jadwal pelayaran
Murmansk adalah titik awal pelayaran ini. Terletak di antara bebatuan kelabu Teluk Kola dan luapan dingin Laut Barents, Murmansk berstatus sebagai salah satu kota pelabuhan terbesar di Rusia. Meskipun lokasinya lebih terpencil - di luar Lingkaran Arktik - ada infrastruktur yang cukup berkembang, beberapa lampu dan pemandangan. Di sini - di Selat Kola - pemecah es "50 Let Pobedy", salah satu kreasi "atom" terbesar dari Galangan Kapal Baltik, menunggu penumpang. Boarding berakhir pada hari pertama perjalanan.
Dua hari berikutnya - asalkan situasinya menguntungkan - dihabiskan di perairan Laut Barents, yang mengelilingi perbatasan darat Norwegia dan Rusia dengan tembok. Para tamu pemecah es akan memiliki kesempatan untuk mengamati bentang laut, belajar lebih banyak tentang pekerjaan pemecah es, dan berkenalan dengan indikator mekanisnya. Juga akan ada briefing. Mungkin bagian mengenai peraturan keselamatan secara langsung tidak akan menarik bagi siapa pun, tetapi prospek untuk berpartisipasi dalam operasi penyelamatan helikopter biasanya disambut dengan sangat gembira.
Hanya ketika mereka menemukan diri mereka di perairan Samudra Arktik, para tamu pemecah es mulai memahami kekuatan penuh kapal yang mereka tumpangi. Pemandangan es Arktik yang pecah di bawah serangan kapal pemecah es dengan suara berderak meninggalkan kesan yang kuat. Bonus khusus adalah kesempatan untuk mengamati gambar ini dari udara, terjun ke langit Arktik di kokpit helikopter. Tidak mungkin untuk mengatakan dengan tepat berapa lama perjalanan perahu ini akan berlangsung, karena situasi di laut terlalu berubah-ubah. Unsur improvisasi ini membawa sentuhan antisipasi berbahaya dalam perjalanan.
Dengan satu atau lain cara, tetapi tujuan perjalanan akan tercapai - Kutub Utara, tempat di mana semua meridian bertemu pada satu titik, tempat yang secara resmi bukan milik negara mana pun di dunia. Sebagai aturan, hari keenam perjalanan berlangsung dalam pemandangan seperti itu - tamasya ke Kutub Utara, piknik kutub yang tidak biasa, bagi mereka yang menyukai olahraga ekstrem dan ekstrem - kesempatan untuk berenang di perairan setempat. Sebagian besar peserta tur juga menggunakan opsi lain - yang disebut panggilan ke teman dari Kutub Utara, yang dimungkinkan berkat ketersediaan komunikasi satelit.
Perjalanan dilanjutkan lagi melalui perairan Laut Barents, namun kali ini tujuan pelayaran sedikit bergeser – jalur menuju tanah Franz Josef. Kepulauan ini masih kurang dieksplorasi, namun sejumlah stasiun terletak di sana, termasuk stasiun meteorologi. Tapi patut dilihat di sini bukan untuk para penjelajah beku, tetapi untuk penduduk tetap nusantara. Kapal pemecah es akan memasuki Teluk Tikhaya pada hari kesembilan perjalanan. Teluk ini menawarkan pemandangan Batu Rubini yang mengesankan, yang telah lama diubah menjadi sesuatu seperti rumah "lantai" untuk burung kutub. Tapi ini bukan satu-satunya penghuni nusantara.
Di tanah Franz Josef, walrus, yang terlihat sangat mengesankan, dan beruang kutub hidup berdampingan dengan cukup nyaman. Apalagi yang terakhir, karena terbiasa dengan kehadiran tamu biasa di nusantara, sering datang sangat dekat ke sisi kapal. Yang tersisa hanyalah memanfaatkan kesempatan ini dan mengambil serangkaian gambar mengesankan lainnya. Tetapi tidak semua pemandangan kepulauan ini sama-sama menginspirasi - stasiun penelitian yang ditinggalkan di antara gletser yang menyendiri membuat kesan yang menyedihkan.
Dan kemudian - kembali ke benteng. Dua hari berakhir dengan Laut Barents di Murmansk. Perjalanan dua belas hari berakhir dengan transfer ke bandara segera setelah kapal pemecah es mendarat di teluk.
Apa yang termasuk dalam harga tur
Asuransi pribadi, yang mencakup risiko pemulangan dan evakuasi darurat.
Transfer dari dan ke bandara dalam perjalanan kembali.
Program tamasya kelompok (termasuk saat pergi ke darat), tur helikopter, layanan pemandu.
Akomodasi dan makan di kapal (termasuk snack bar dan kopi), air minum tersedia 24 jam sehari.
Materi kuliah naturalis dan peneliti Rusia dan asing.
Materi yang berisi informasi tentang Antartika, serta buku harian dan catatan ekspedisi para pelancong, materi fotografi (materi disediakan dalam bahasa Rusia).
Sewa jaket ekspedisi, serta sepatu bot karet, yang dapat berguna saat pergi ke darat.
Jubah mandi dan pengering rambut di kabin.
Biaya teknis yang dikeluarkan selama pelayaran.
Apa yang tidak termasuk dalam harga tur
- Asuransi bagasi dan asuransi pembatalan perjalanan, yang dapat diambil sebagai tambahan
- Penerbangan ke Murmansk dan dari Murmansk ke pemukiman lain
- Pendaftaran visa dan paspor diperlukan untuk warga negara asing foreign
- Makan selama di pantai, biaya akomodasi terpisah di hotel
- Biaya tambahan untuk berat bagasi jika melebihi
- Batang
- Pembayaran seluler
- Tipping (atas kebijaksanaan penumpang kapal pemecah es)
Apa yang harus Anda bawa di kapal pesiar?
Paket hal-hal untuk pelayaran ke Kutub Utara selalu bersifat individual, tetapi beberapa rekomendasi umum harus diketahui terlebih dahulu.
Komponen terpenting dari bagasi adalah pakaian. Itu harus dipilih sesuai dengan kondisi di mana ia ditemukan. Pakaian luar harus tahan air dan terlindung dengan baik dari angin, karena angin kutub yang basah dan dingin menemani hampir semua perjalanan ke arah ini.
Jangan mengisi koper Anda dengan barang-barang besar yang tampak hangat. Rahasia utama agar tetap hangat adalah lapisan set pakaian yang dimaksud. Jadi, segala sesuatunya bisa relatif tipis, tetapi tetap bagus untuk menjaga suhu tubuh yang nyaman. Keuntungan lain dari jenis pakaian ini adalah kemampuan untuk cepat beradaptasi dengan perubahan kondisi suhu dengan menyesuaikan setelan Anda.
Celana tahan air di atas celana kain biasa juga merupakan ide yang bagus.
Penting juga untuk memperhatikan pilihan sepatu. Biasanya, sepatu bot karet disediakan langsung di kapal, namun, lebih baik mengambil sepatu praktis dengan sol berusuk, yang cukup stabil dan cocok untuk perjalanan jauh di medan yang tidak selalu seragam. Setiap orang yang akan pergi untuk menaklukkan Arktik harus memiliki sarung tangan dan topi!
Antara lain yang harus dimiliki setiap wisatawan adalah kacamata hitam dan produk tabir surya. Dan ini bukan lelucon - di lingkungan di mana sebagian besar permukaan memantulkan sinar matahari dengan sangat baik, perlindungan terhadap sinar matahari sangat penting.
Anda juga dapat membawa beberapa obat, tetapi pilihan mereka adalah murni individu. Sisanya - pengisi daya, kartu flash, peralatan fotografi, dan sebagainya - adalah pilihan pribadi setiap orang.
