Kapal yang tenggelam bisa bercerita banyak tentang zaman ketika mereka mengarungi lautan dan samudera. Namun, masing-masing dari mereka selamat dari kematian tragis mereka yang berada di kapal pada saat yang menentukan. Sampai saat ini, kapal yang tenggelam menyimpan rahasianya di bawah kolom air. Penyelam yang kurang lebih siap dapat mencoba memecahkan misteri kapal hantu hari ini. Namun, tidak semua penggemar scuba diving bisa masuk ke dalam kapal. Peralatan modern dan pelatihan khusus akan membantu mengatasi masalah ini juga. Oleh karena itu, saat ini setiap orang yang ingin menyentuh rahasia bawah laut kapal karam dapat membelinya sebagai hiburan wisata yang menarik.
Kapal perang Sirius
Kapal perang "Sirius" dikirim dalam perjalanan tempur pada tahun 1797. Fregat empat puluh meter ini telah berulang kali berpartisipasi dalam pertempuran laut dan dalam banyak kasus memenangkan kemenangan atas musuh. Namun, dalam pertempuran tidak seimbang yang pecah pada akhir Agustus 1810 antara armada Inggris dan Prancis, fregat menabrak terumbu karang. Tak terkalahkan sampai saat itu, "Sirius", setelah menerima lubang, menjadi rentan, dan kapal-kapal Prancis, satu demi satu, menembakkan senjata mereka ke fregat Inggris sampai mereka mengirimnya ke bawah. Kapal masih berada di kedalaman sekitar 25 m. Tentu saja, untuk waktu yang lama, banyak penghuni laut telah tinggal di dalamnya. Tetapi hingga hari ini, di lepas pantai tenggara pulau Mauritius, Anda dapat melihat lambung kapal fregat dan jejak pertempuran terakhir "Sirius" - senjata dan senjata lain yang terkoyak oleh peluru, tergeletak di bagian bawah sekitar kapal.
Feri Zenobia
Kematian feri besar "Zenobia" dapat disebut unik bukan hanya karena tidak ada satu pun awak yang terluka selama kecelakaan itu, dan semua orang diselamatkan dengan selamat. Faktanya adalah bahwa feri dibangun dan diluncurkan pada tahun 1979, dan selama pelayaran perdananya tenggelam pada hari keempat. Alasan kematian feri itu akhirnya tidak pernah ditetapkan. Ada spekulasi tentang malfungsi dalam sistem komputer feri, serta penenggelaman yang disengaja untuk mendapatkan asuransi. Masing-masing versi memiliki hak untuk eksis. Lagi pula, sekitar 100 truk dan kargo senilai sekitar 200 juta USD pergi ke dasar laut di lepas pantai Siprus bersama dengan feri.
Akibat tenggelamnya kapal feri sepanjang 172 meter itu, banyak bangunan yang selamat. Namun, tidak setiap penyelam bisa sampai ke ruang mesin atau restoran. Karena fakta bahwa sisi kiri feri memberikan daftar selama tenggelam, ia menemukan dirinya di kedalaman 42 meter, dan sisi kanan tenggelam hingga tanda 18 meter. Perlu dicatat bahwa air di lepas pantai Siprus luar biasa karena transparansinya yang luar biasa. Oleh karena itu, "Zenobia" terlihat jelas dari ketinggian jika Anda terbang dengan pesawat ke Larnaca.
"Fujikawa Maru" 132 meter
Kuburan kapal di lepas pantai Mikronesia dekat Pulau Truk dibentuk selama Perang Dunia Kedua. Selama operasi militer "Hilton" pada tahun 1944, pejuang Amerika berhasil mengalahkan armada laut dan udara Jepang. Selama beberapa dekade, peralatan militer yang terkubur di dasar laut hampir tidak menarik perhatian siapa pun, sampai pada tahun 70-an ekspedisi ilmiah Jacques Cousteau mulai mempelajarinya. Sejak itu, penyelam dari seluruh dunia telah bergegas untuk melihat kapal selam, pesawat, kapal, dan tank Jepang yang tenggelam selama Perang Dunia Kedua.
Laguna Truk, di bawahnya terdapat kuburan peralatan militer Jepang, dikelilingi di semua sisi oleh karang yang melindungi peralatan dari arus laut. Karena itu, kapal selam, kapal, dan pesawat yang terkubur terpelihara dengan baik. Selain itu, beberapa kapal menemui ajalnya di perairan dangkal. Ini termasuk "Fujikawa Maru" setinggi 132 meter, di mana setiap penyelam dapat turun hingga kedalaman 9 meter. Selain peralatan militer muluk yang tenggelam, penggemar menyelam mungkin tertarik pada karang yang menakjubkan dan ikan tropis cerah yang telah menetap dengan kuat di sini, di antaranya hiu karang juga dapat ditemukan.
Makam Kapal Kepulauan Orkney
Pemakaman kapal besar lainnya adalah lokasi penenggelaman paksa kapal angkatan laut Jerman selama Perang Dunia Pertama. Bangkai kapal ini terletak di lepas pantai utara Skotlandia di Scapa Flow di Kepulauan Orkney. Ditahan secara paksa di lepas pantai Inggris, armada Jerman dihancurkan atas perintah komandonya sendiri. Laksamana Jerman Reuters dengan cemerlang merencanakan operasi untuk menghancurkan 50 kapal perang hanya dalam beberapa jam, agar setelah Jerman menyerah mereka tidak jatuh ke tangan musuh.
Di dasar pelabuhan Inggris, sekitar 70 kapal berbeda menemukan tempat peristirahatan terakhir mereka, di antaranya tidak hanya kapal Jerman, tetapi juga kapal tak dikenal dan belum dijelajahi. Oleh karena itu, ada peluang besar untuk menjadi penemu kapal laut yang tidak dikenal.
Kapal uap "Baron Gauch"
Selama Perang Dunia Pertama di lepas pantai Kroasia, kapal uap Baron Gauch yang benar-benar damai juga rusak. Setelah diluncurkan pada tahun 1908, setelah beberapa waktu ia mulai diperbaiki. Selama tahun-tahun perang, kapal uap pertama kali digunakan untuk mengirimkan makanan ke kota Kotor, dan kemudian untuk mengevakuasi penduduk sipil dari zona perang. Suatu hari di bulan Agustus 1914, Baron Gauch diledakkan oleh ranjau. Tidak mudah untuk menjelajahi kapal ini hari ini. Penyelam memerlukan izin khusus untuk menyelam.
Liner Andrea Doria
Tenggelam dalam perjalanan ke New York pada kedalaman 75 m, kapal Andrea Doria adalah kapal penumpang kelas internasional pertama yang dibangun setelah Perang Dunia Kedua. Tidak jauh dari pantai Amerika, pada jarak pandang nol, sebuah kapal Swedia menuju Eropa menabrak Doria. Kapten kapal yang tenggelam melakukan yang terbaik untuk menyelamatkan penumpang dan awak. Empat kapal terdekat datang membantu Doria. Terlepas dari kenyataan bahwa ada 1134 penumpang dan 572 awak di dalamnya, hampir semua orang diselamatkan. Hanya 43 penumpang tewas dalam tabrakan kapal. Andrea Doria dianggap yang paling tidak dapat diakses oleh penyelam karena jaraknya dari pantai, suhu air yang rendah, dan kedalaman yang sangat dalam.
Raksasa
Semua orang tahu kisah kematian tragis Titanic. Setiap penyelam bermimpi menyelam ke kedalaman lautan untuk melihat kapal legendaris dengan matanya sendiri. Namun, tidak semua orang bisa memutuskan langkah putus asa seperti itu. Lagipula, kedalaman tempat Titanic bersandar adalah 3750 m, namun berkat pencapaian sains, kedalaman ini pun dapat ditaklukkan. Untuk menyelam ke kedalaman yang mengesankan, mereka menggunakan kendaraan bawah air khusus - bathyscaphe Mir. Hanya dapat menampung tiga orang, termasuk pilot pesawat. Perlu dicatat bahwa kesenangan itu cukup mahal dan tidak semua orang mampu membelinya.
