Metro Roma adalah yang termuda di Eropa. Konstruksinya dimulai pada 30-an abad terakhir, tetapi selama Perang Dunia Kedua, pekerjaan konstruksi dihentikan. Pada tahun 1948, pembangunan kereta bawah tanah dimulai lagi, dan pada tahun 1955, bagian peluncuran 11 km diletakkan, menghubungkan stasiun TERMINI dan LAURENTINA. Selama 60 tahun beroperasi, lalu lintas penumpang metro Romawi berjumlah lebih dari 270 juta orang.
Peta metro
Pengoperasian metro yang efisien seperti itu dijelaskan oleh kesederhanaan dan ketersediaan penggunaannya. Metro Roma mencakup tiga jalur: biru pertama - B, oranye - A, serta jalur C. Jalur terakhir diletakkan relatif baru pada tahun 2012 dan hanya mencakup 4 stasiun.
Jalur B mencakup 22 stasiun dan membentang dari timur laut ke barat daya ibukota Italia. Jalur A telah beroperasi sejak 1980 dan mencakup 27 stasiun. Jalur A dan B berpotongan di Stasiun Pusat Termini. Di sini Anda dapat berpindah dari satu jalur metro ke jalur metro lainnya. Kedepannya direncanakan akan menambah jumlah stasiun di jalur C dan memperpanjang jalur ini di luar kota. Direncanakan untuk membangun tiga puluh stasiun metro lainnya dalam waktu dekat.
Percabangan yang lemah disebabkan oleh adanya nilai-nilai arkeologi kuno yang ditemukan selama pembangunan terowongan. Oleh karena itu, pembangunan metro Romawi sering disertai dengan penggalian arkeologis. Patut dicatat bahwa banyak stasiun metro terletak di permukaan dan menyerupai peron kereta komuter biasa. Oleh karena itu, terkadang tidak mungkin untuk mentransfer dari platform yang sama ke arah yang berlawanan. Dalam hal ini, Anda harus melewati pintu putar dengan tiket baru.
Colosseum, Forum Roman, Bukit Palatine dengan satu tiket
Waktu masuk ke Basilika Santo Petrus dengan panduan audio
Masuk jalur cepat ke Museum Vatikan dan Kapel Sistina
Galeri Borghese: Tiket Masuk yang Dipesan
Lewati antrean: Museum, Kapel Sistina, Basilika Santo Petrus
Roma: tur bus wisata naik turun
Tiket bus Roma: 24, 48 atau 72 jam
Basilika Santo Petrus dengan Dome Climb and Crypt Visit
Cara membeli dan menggunakan tiket: petunjuk
Ciri khas metro Romawi adalah kenyataan bahwa itu tidak hanya mencakup jalur bawah tanah, tetapi juga kereta permukaan biasa. Sistem seperti itu dibuat untuk kenyamanan penumpang, karena dengan satu tiket Anda dapat bepergian dengan kereta api jenis apa pun. Selain itu, tiket universal semacam itu dapat dibeli di hampir semua kios. Cara paling aman untuk membeli tiket adalah dari mesin khusus di pintu masuk metro.
Setelah Anda memvalidasi tiket tersebut, selama 100 menit berikutnya Anda dapat menggunakannya pada semua jenis transportasi, apakah itu kereta listrik, bus atau trem, bergerak dalam zona yang sama. Waktu dihitung dari saat pengomposan. Karena itu, paling nyaman bagi wisatawan untuk membeli tiket di bandara, agar tidak membuang waktu untuk membelinya, tetapi untuk segera melakukan perjalanan keliling ibukota Italia. Namun, jika Anda perlu mengubah rute dan menggunakan kereta bawah tanah lagi, Anda harus membeli tiket lagi. Perlu dicatat bahwa anak-anak di bawah sepuluh tahun dapat naik secara gratis.
Di Roma, sistem tiket baru yang lebih nyaman telah diperkenalkan. Sekarang Anda dapat membeli tiket dan menggunakan semua jenis transportasi kota untuk waktu yang ditentukan di dalamnya. Biaya tiket semacam itu tergantung pada waktu penggunaan. Anda dapat membeli tiket secara opsional tidak hanya untuk 100 menit, tetapi juga untuk 24, 48 dan 72 jam, serta untuk jangka waktu 7 hari yang lebih lama. Bagi wisatawan, tiket seperti itu sangat nyaman, karena, setelah menghabiskan hanya satu kali, Anda dapat berkendara dengan aman di sekitar Kota Abadi dan tidak perlu khawatir memiliki dokumen perjalanan setiap saat.
Cara berkeliling di kereta bawah tanah
Kemudahan pergerakan di metro Romawi juga terletak pada kemudahan penggunaan skema jalur metro. Semua stasiun di dekat tempat pemandangan ibukota Italia berada memiliki nama yang sesuai. Jika Anda, misalnya, memutuskan untuk mengunjungi Colosseum, maka carilah stasiun dengan nama yang sama. Pada skema metro Romawi, lokasi stasiun diorientasikan dengan cara yang sama seperti di darat. Jika bandara Fiumicino terletak di barat daya Roma, maka di peta metro harus dicari di kiri bawah.
Jam buka metro
Metro Roma mulai bekerja pada pukul 5.30 dan tutup tergantung pada hari dalam seminggu. Pada hari Sabtu dan Jumat, pekerjaan jalan raya bawah tanah berhenti pada pukul 00.30, dan pada hari-hari lain metro tutup pada pukul 23.30.
Kereta kota tiba di stasiun tujuan setiap 10 hingga 15 menit. Wisatawan harus memperhitungkan bahwa pergerakan kereta permukaan berakhir lebih awal dari pekerjaan kereta bawah tanah. Sebelum Giardinetti, misalnya, kereta darat hanya beroperasi hingga awal pukul 23.00. Jika Anda berniat pergi ke pantai Lido yang terkenal, perlu diingat bahwa hanya pada hari Jumat kereta ke arah ini beroperasi hingga pukul 00.00, dan pada hari-hari lain berhenti bekerja pada pukul 23.30.
Di Roma, seperti di kota-kota Eropa mana pun, pemogokan dapat terjadi oleh pekerja angkutan umum, yang berdampak negatif terhadap pergerakan di kota. Oleh karena itu, metro bisa menjadi pilihan paling optimal bagi wisatawan yang ingin berkeliling Roma sendiri.
